Wie vermeidet und repariert man Krater im Autolack

Comment éviter et réparer l'écaillage de la peinture automobile?

Les défauts de peinture automobile peuvent avoir un impact significatif sur la finition générale d'un véhicule et entraînent souvent des dépenses supplémentaires en temps et en argent pour résoudre le problème avant de rendre le véhicule au client. L'un des défauts de peinture les plus courants auxquels sont confrontés les professionnels de l'industrie automobile est la formation de cratères. Nous vous expliquons ici comment se produit la formation de cratères dans la peinture automobile et les mesures que vous pouvez prendre pour l'éviter et y remédier lors de vos prochains travaux de peinture, afin de vous aider à gagner un temps précieux et de l'argent.

Qu'est-ce que la formation de cratères dans la peinture automobile?

Comme son nom l'indique, la formation de cratères dans la peinture automobile signifie que des cavités circulaires ressemblant à des cratères apparaissent dans la finition générale d'un travail de peinture. Ces défauts - parfois également appelés "fisheyes" - se produisent le plus souvent dans les couches de peinture intermédiaires, bien qu'ils puissent également apparaître plus profondément ou plus près des couches de peinture supérieures.

Causes de la formation de cratères de peintureCauses de la formation de cratères de peinture

Ce défaut de peinture peut apparaître pour diverses raisons, notamment l'exposition de la peinture à des contaminants ou des méthodes de nettoyage et de préparation inadéquates. Vous trouverez ci-dessous quelques-unes des causes les plus courantes de la formation de cratères dans la peinture.

Nettoyage et préparation inadéquats de la surface: Un équipement et des outils de nettoyage sales peuvent entraîner la formation de cratères, car la surface du véhicule peut entrer en contact avec divers résidus et saletés.

Pollution de l'environnement: La présence de silicones dans la cabine de pulvérisation ou dans les produits de nettoyage peut entraîner la formation de cratères dans la peinture.

Eau/huile dans l'air comprimé: Un nettoyage et un entretien inadéquats de la conduite d'air comprimé peuvent entraîner une contamination par l'eau, la graisse ou l'huile, ce qui peut affecter l'application de la peinture en éliminant l'humidité des différents types de peinture.

Manque d'entretien de la cabine de pulvérisation: La cabine de pulvérisation doit être maintenue à l'abri de la saturation en fumée, car des éléments tels que les fuites de la chambre et la saleté des filtres peuvent contribuer à l'apparition de ce défaut.

Comment éviter l'écrasement de la peintureComment éviter l'écrasement de la peinture

Dans la mesure du possible, il est toujours préférable d'essayer de prévenir les défauts de peinture, quels qu'ils soient, car cela permet d'économiser du temps, des ressources et de l'argent sur les travaux de remise en état. En ce qui concerne l'effritement de la peinture automobile, voici nos suggestions sur les meilleures mesures préventives à prendre.

Utiliser des méthodes de nettoyage appropriées

Il est recommandé d'utiliser un dégraissant approprié ou une solution de nettoyage à base de solvant pour préparer les pièces et les outils avec lesquels vous allez travailler. Cela permettra d'éliminer les impuretés, d'enlever la saleté et d'empêcher les contaminants d'affecter l'application de la peinture. En outre, pensez à utiliser du papier de verre pour lisser la surface du véhicule et vous assurer qu'elle est exempte d'imperfections. La surface du véhicule, les fournitures de peinture et les pistolets de pulvérisation doivent tous être soigneusement nettoyés, poncés et séchés avant de commencer le processus de peinture afin d'éviter la formation de cratères.

Entretenir la cabine de peinture et la ligne de compression d'air

Il peut être facile d'oublier d'entretenir la ligne de compression d'air, de renouveler les filtres et de nettoyer les conduits, mais le faire régulièrement peut contribuer à éliminer les contaminants de l'environnement et à réduire la probabilité de formation de cratères. Il est également utile de procéder à des purges périodiques de l'air comprimé pour s'assurer que les conduites sont dégagées et exemptes de saletés et de poussières avant chaque application de peinture.

Comment réparer les craquelures de peinture

Parfois, même avec l'application la plus soigneuse, des cratères de peinture peuvent apparaître. Y remédier peut sembler une tâche ardue, mais il existe des moyens de la rendre plus rapide et plus facile. Tout d'abord, vous devez attendre que la peinture soit complètement sèche, ce qui vous permettra d'évaluer la gravité de la formation de cratères.

Plus la cratérisation semble proche de la surface, plus elle sera facile à réparer. Dans ce cas, il convient d'utiliser un papier de verre à grain fin pour éliminer les couches de peinture contenant le défaut. La zone peut ensuite faire l'objet d'une réparation ponctuelle de la peinture en masquant la carrosserie environnante et en reconstituant les couches.

Toutefois, pour les défauts plus profonds, les professionnels de la peinture devront poncer la surface jusqu'à ce qu'elle soit exempte de cratères. Cela peut signifier qu'il faut poncer jusqu'au métal nu si la cratérisation s'est produite dans la première couche de base. La surface devra ensuite être nettoyée et séchée à l'aide d'un chiffon propre et d'un dégraissant approprié avant de reprendre le processus de peinture depuis le début.

Autres défauts de peinture automobile courants

Comme tout professionnel de la peinture automobile le sait, la formation de cratères n'est pas le seul défaut de peinture auquel il faut faire attention. Parmi les autres problèmes de peinture, on peut citer le métamérisme et l'image fantôme de la carrosserie, que les professionnels de la peinture doivent prendre le temps de comprendre afin de les éviter.

Le métamérisme est un défaut qui fait qu'une couleur de peinture peut sembler similaire à une autre couleur dans des conditions spécifiques, par exemple à la lumière du jour, mais sembler totalement différente dans d'autres conditions. Par exemple, deux couleurs qui paraissent identiques à la lumière du jour peuvent sembler différentes lorsqu'elles sont observées sous un éclairage artificiel. Ce problème peut être évité grâce à un équipement spécialisé qui détecte la couleur de la peinture.

La carrosserie fantôme, quant à elle, est le terme utilisé pour désigner une tache ou une marque sur l'extérieur d'un véhicule. Ces marques peuvent être presque invisibles sur les peintures claires, mais sont visibles sous un éclairage différent ou sur les peintures plus foncées. Les traces peuvent être plus faciles à éliminer, mais la meilleure façon de les éviter est d'utiliser des rubans et des films de masquage de bonne qualité qui ne transfèrent pas la peinture à des endroits où elle ne devrait pas se trouver.

Conclusion

En suivant ces étapes et en prenant soin de préparer correctement la surface du véhicule avant d'appliquer la peinture, il est possible d'éviter la formation de cratères sur la peinture et d'obtenir une finition de haute qualité et d'aspect professionnel.

Chez Fastplus Abrasives, nous voulons aider les professionnels de l'automobile à offrir à leurs clients la meilleure finition possible pour chaque travail effectué. Avec nos abrasifs automobiles, cela n'a jamais été aussi facile. Consultez nos produits et découvrez comment ils peuvent améliorer la qualité de votre travail, tout en vous faisant gagner du temps et de l'argent.

Retour au blog

Produits de ponçage et de polissage Fastplus

Fastplus Abrasives vous aide à rendre votre travail plus facile, plus rapide, plus lisse et parfait, trouvez les bons produits de ponçage et de polissage pour vos projets chez Fastplus Abrasives.

1 de 20