Das Entfernen von Rost ist nicht kompliziert, kann jedoch zeitaufwändig sein, da Sie während der Arbeit warten müssen, bis Grundierung und Farbe getrocknet sind. Sie müssen Vorräte wie Fastplus-Schleifpapier und Schleifscheiben für Auto, Abdeckband, Grundierung, Polyfolie, Heftlappen, Ausbesserungsfarbe, Politur und einen Klarlack einplanen. Wählen Sie einen ruhigen und bewölkten Tag und planen Sie einen ganzen Tag ein, um die häufigsten Rostflecken auf Ihrer Motorhaube und den Türen des Autos zu beheben.
Autorost ist unvermeidlich. Wenn Sie Rost jedoch frühzeitig behandeln, können Sie die Ausbreitung stoppen und Ihrem Fahrzeug ein paar Jahre mehr Leben schenken.
Schritt 1 Kleben Sie den Reparaturbereich ab 
- Kleben Sie die Spitze der Polyfolie ein paar Meter von der Reparaturstelle entfernt, um Platz zu schaffen, um die Ausbesserungsfarbe in die entsprechende Stelle zu mischen.
Schritt 2 Rost entfernen 
- Luftblasen mit einem Schaber abkratzen.
- Schleifen Sie den verrosteten Bereich mit Schleifpapier der Körnung 40 bis auf das blanke Metall ab.
- Erweitern Sie den Fasenbereich, um Platz zum Glätten der Kanten zu schaffen.
- Wechseln Sie zu Schleifpapier mit 120er Körnung und runden Sie die Kanten des Reparaturbereichs ab.
- Vervollständigen Sie das Ausfedern mit 220er Körnung.
- Verwenden Sie ein Staubsaugertuch, um Partikel von unmaskierten Bereichen zu entfernen.
Schritt 3 Mit Reinigungsmittel reinigen 
- Wenn der Rost das Metall durchbohrt, füllen Sie es entweder sofort mit Kitt oder warten Sie, bis die Epoxidgrundierung getrocknet ist, bevor Sie einige Schichten Kittgrundierung auftragen.
- Waschen Sie den gesamten Bereich der Maske mit einem fettlösenden Geschirrspülmittel und anschließend mit sauberem Seifenwasser ab.
- Trocknen lassen.
- Wischen Sie den Bereich mit einem fusselfreien Tuch ab, um verbleibenden Staub oder Fusseln zu entfernen.
- Verwenden Sie das Ersatzlösungsmittel des Lackherstellers.
Schritt 4 Epoxidgrundierung auftragen, dann Füllgrundierung auftragen 
- Füller-Grundierung aufsprühen und dick auftragen, um den gesamten Reparaturbereich abzudecken.
- Halten Sie die Dose leicht von der Oberfläche ab und lassen Sie sie mit der umgebenden Farbe verschmelzen.
Profi-Tipp:
- Eine selbstätzende Epoxidgrundierung haftet stark auf dem blanken Metall und sollte als erste Schicht verwendet werden.
- Lassen Sie die empfohlene Wartezeit auf dem Etikett (normalerweise 15 Minuten) ein und sprühen Sie 2-3 Schichten der mittleren Schicht.
- Warten Sie eine Stunde, bis das Epoxid vollständig getrocknet ist (oder länger, wenn es draußen feucht ist).
Schritt 5 Schleifen Sie die Grundierung 
- Beginnen Sie mit einem feuchten Schleifpapier mit 600er Körnung, um die Grundierung zu glätten und die Kanten zu glätten.
- Wechseln Sie zu Nassschleifpapier mit 1000er Körnung, um die gesamte Reparatur fertig zu schleifen.
einschließlich der Mischgebiete.
- Mit klarem Wasser abspülen und trocknen lassen.
- Wischen Sie die getrocknete Epoxidgrundierung mit einem fusselfreien Tuch ab.
- Tragen Sie 2-3 dicke Schichten Farbspachtelgrundierung auf und lassen Sie zwischen jeder Schicht Zeit zum Trocknen.
- Warten Sie vor dem Schleifen mindestens eine Stunde, bis sich die Lackgrundierung trocken anfühlt.
- Verwenden Sie Schleifpapier mit 320er Körnung, um Wassertropfen und Spiel zu entfernen.
- Anschließend den gesamten Reparaturbereich zuletzt schleifen.
Schritt 6 Tragen Sie eine farbige Grundierung auf 
- Halten Sie die Sprühdose etwa 30 cm von der Oberfläche entfernt und sprühen Sie den reparierten Bereich ein.
- Beginnen Sie am unteren Rand der Reparatur und tragen Sie Farbschichten in Reihen von links nach rechts auf, wobei Sie sich jedes Mal um etwa ein Drittel überlappen.
- Tragen Sie die Farbe langsam in zwei bis drei Schichten auf die reparierte Stelle und die Umgebung auf.
- Zwischen den Schichten etwa 10 bis 15 Minuten verstreichen lassen.
- Lassen Sie die Grundierung mindestens 60 Minuten trocknen, bis sie sich trocken anfühlt.
Schritt 7 Klarlack aufsprühen 
- Tragen Sie mehrere Schichten Klarlack auf und warten Sie zwischen den Schichten die empfohlene Trocknungszeit.
- Tragen Sie den Klarlack nach und nach auf den umgebenden lackierten Bereich auf, um glatte Mischlinien zu erhalten.
Hinweis : Dies ist der schwierigste Teil, da alle Klarlacke einfach aufzutragen sind, was das Aussehen der Farbe ruinieren kann. Wenn Sie über Klarlack schleifen, müssen Sie ihn mindestens 48 Stunden trocknen lassen, bevor Sie versuchen, ihn mit feinkörnigem Schleifpapier wiederherzustellen und zu polieren. Dann müssen Sie die geschliffene Stelle neu besprühen. Üben Sie also das Sprühen auf einem Stück Pappe, um ein Gefühl für die Düse und die Sprühgeschwindigkeit zu bekommen.
- Lassen Sie den Klarlack mehrere Stunden trocknen, bevor Sie mit dem Fahrzeug fahren, und mindestens 48 Stunden, bevor Sie ihn polieren.
Schritt 8 Polieren Sie die Reparatur 
- Verwenden Sie ein altes Baumwoll-T-Shirt oder ein Mikrofasertuch und ein Schleifmittel, um den reparierten Bereich manuell zu polieren.
Abschließende Gedanken
Das Entfernen von Rost vom Metall Ihres Autos oder eines anderen Projektfahrzeugs ist kein Schwarz-Weiß- oder Schnitt-und-Trocken-Prozess. Abhängig vom Rostgrad, dem Zustand des Metalls und sogar der Wahrscheinlichkeit, dass Rost wieder auftritt. Sie haben mehrere Möglichkeiten, um die Arbeit zu erledigen.
Das Wichtigste, woran Sie denken sollten, ist, dieser Art von Projekt Zeit zu widmen. Und im Zweifelsfall wegwerfen. Teile wie Rahmen, Fahrgestellkomponenten und andere wichtige Sicherheitsteile sollten immer ersetzt und nicht repariert werden.
Kaufen Sie Schleifmittel von Fastplus direkt ab Werk
Möchten Sie hochwertige Schleifscheiben, Schleifblattrollen und Folienschleifscheiben für Auto direkt ab Werk kaufen? Probieren Sie Fastplus Abrasives noch heute aus und geben Sie Ihre Bestellungen online auf! 
