Der Verlust oder die Verringerung des Glanzes auf einer Oberfläche ist ein relativ häufiger Lackfehler, der während des Klarlackierens bei Reparaturen auftreten kann.
Der Klarlack ist die letzte Schicht, die aufgetragen wird, und daher die sichtbarste. Jeder Fehler in dieser Schicht ist leicht zu erkennen, und selbst wenn der Kunde bei der Auslieferung des Fahrzeugs keine technischen Kenntnisse über die Lackierung hat, wird es sehr schwierig sein, eine unregelmäßig geformte und stumpf beschichtete Oberfläche zu verbergen.
Das korrekte Auftragen der letzten Lackschicht ist entscheidend für eine qualitativ hochwertige Reparatur und ein hervorragendes endgültiges Aussehen des Fahrzeugs zur Zufriedenheit des Kunden. Um das Auftreten von Problemen wie z. B. Glanzverlust im Lack zu vermeiden, werden die Fachleute auch die Materialien und die Reparaturzeit gut nutzen, um eine maximale Produktivität und Rentabilität in der Werkstatt zu erreichen.
Was sind Glanzverluste bei Autolacken?
Dabei handelt es sich um einen Fehler, der mit bloßem Auge leicht zu erkennen ist, selbst aus einer weit von der Oberfläche entfernten Position, und der in der Regel keine Oberflächenunregelmäßigkeiten aufweist, wie es bei anderen Lackfehlern wie Einfallstellen oder Silikonen der Fall sein kann.
Ursachen für Glanzverlust und wie man ihn verhindern kann
Die Gründe für das Auftreten dieses Fehlers sind auf verschiedene Faktoren zurückzuführen. Wenn Sie alle diese möglichen Ursachen berücksichtigen, können Sie einen möglichen Fehler vorhersehen.
Unsachgemäße Vorbereitung von Zwischenanstrichen
Eine häufige Ursache für Glanzverluste liegt in der Vorbehandlung von Zwischenbeschichtungen, insbesondere während des Füllvorgangs.
Um diesen Mangel zu vermeiden, sollte die Endbeschichtung auf eine vorher gut geschliffene Spachtelfläche aufgetragen werden. Die vom Hersteller empfohlenen Trocknungszeiten müssen eingehalten werden.
Außerdem beeinflusst die Art des Schleifens mit einer geeigneten Schleifpapierkörnung und gleichmäßigem Druck und gleichmäßiger Bewegung die Vorbereitung der Zwischenschicht und die mögliche Absorption des Endglanzes durch die Voranstriche.
Fehlende Anpassung der Mischung an die Raumumgebung
Raumtemperatur und Luftfeuchtigkeit sind externe Faktoren, die einen möglichen Abfall des Endglanzes beeinflussen können.
Bei der Wahl des zu verwendenden Verdünners oder Härters sind zunächst die technischen Daten des Herstellers und ein korrektes Mischungsverhältnis zu berücksichtigen und das Produkt an die Umweltbedingungen anzupassen.
- Hohe Temperaturen (Sommer): langsamere Härter und Verdünner. Die Möglichkeit der Verwendung von Trocknungsverzögerern oder Elastifizierern kann in Betracht gezogen werden.
- Milde Temperaturen (Frühjahr und Herbst): mittlere Härter und Verdünner.
- Niedrige Temperaturen und höhere Luftfeuchtigkeit (Winter): schnelle Härter und Verdünner. Unter kalten und feuchten Bedingungen kann sich die Klarlackschicht schließen, so dass die Lösungsmittel keine Zeit zum Verdampfen haben.
Mangelnde Wartung der Absauganlagen
Die regelmäßige Wartung von Abluftfiltern in Kabinen und Plenumsräumen ist unerlässlich, um Lackschäden wie Glanzverluste zu vermeiden.
Die richtige Absaugung und Absaugkapazität dieser Geräte ermöglicht die Absorption der während der Anwendung entstehenden Nebel, wodurch verhindert wird, dass sie in der Luft schweben und sich in Form einer dünnen Schicht auf dem kürzlich aufgetragenen Klarlack absetzen.
Es ist auch praktisch, die Luftfeuchtigkeit und die Wasserdichtigkeit in den Kabinen zu kontrollieren, wobei stets versucht wird, geeignete Umgebungsbedingungen für Temperatur und Luftfeuchtigkeit für eine korrekte Anwendung zu schaffen.
Unsachgemäße Reinigung und Vorbereitung der Oberfläche
Waschen Sie Ihre Fahrzeuge nicht mit scharfen Reinigungsmitteln, und fahren Sie sie in den Tagen nach der Anwendung nicht durch Waschstraßen.
Polieren Sie die Oberfläche nicht, bevor die Farbe vollständig getrocknet ist. Verwenden Sie außerdem für jede Arbeit das passende Schleifpapier.
Nichteinhaltung der Trocknungszeiten und -temperaturen zwischen den Anstrichen
Die Nichteinhaltung der vom Hersteller angegebenen Trocknungszeit und -temperatur kann zu kleinen Ausblühungen auf der Oberfläche führen. Das Variieren der Trocknungsgeschwindigkeit und -temperatur, um die Kabine zu entlasten und die Arbeitsproduktivität zu erhöhen, kann zu Glanzverlusten führen.
Schritte zur Behebung des Glanzverlustes im Lack
Wenn der Fehler nur auf der Oberfläche des Teils vorhanden ist, gehen Sie wie folgt vor:
Schleifen der Oberfläche
Schleifen Sie zunächst die Stellen, die an Glanz verloren haben, mit einer Schleifmaschine und Schleifpapier der Körnung 1500, wobei Sie die Körnung nach Bedarf erhöhen. Anschließend glätten Sie die Oberfläche mit Schleifpapier der Körnung 3000, um eventuelle Schleifspuren zu entfernen. Nach dem Schleifen der Oberfläche den Staub mit einem Entfetter und einem Mikrofasertuch entfernen.
Polieren
Anschließend mit der Poliermaschine eine Schnellpolitur durchführen und dabei auf gleichmäßigen Druck und Bewegung achten. Abschließend reinigen Sie die Stelle mit einem Reinigungstuch, um das Ergebnis zu beurteilen.
Ist der Mangel schwerwiegender, müssen Sie den Neuanstrich von Anfang an durchführen.
Auftragen einer Wachsschicht
Dies trägt zum Schutz des Lacks bei und erhält seinen Glanz. Tragen Sie das Wachs auf ein sauberes, trockenes Tuch auf und reiben Sie es in kreisenden Bewegungen über die Lackoberfläche. Lassen Sie das Wachs vollständig trocknen, bevor Sie es mit einem sauberen Tuch abrubbeln.
Schlussfolgerung
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Vermeidung von Glanzverlusten bei der Neulackierung in der Autolackierung von entscheidender Bedeutung ist, um den Kunden qualitativ hochwertige Ergebnisse liefern zu können. Tritt ein Glanzverlust auf, kann das Problem oft durch sorgfältiges Schleifen und Polieren behoben werden. In schwerwiegenderen Fällen kann jedoch eine vollständige Neulackierung erforderlich sein, um ein makelloses Ergebnis zu erzielen.
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