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8 étapes pour réparer la rouille automobile comme un pro

Enlever la rouille n'est pas compliqué, mais cela peut prendre du temps car vous attendez que l'apprêt et la peinture sèchent pendant le travail. Vous devrez prévoir d'acheter des fournitures telles que du papier abrasif Fastplus et des disques abrasifs pour la voiture , du ruban adhésif, un apprêt, un film poly, des chiffons collants, de la peinture de retouche, un composé de polissage et une couche transparente. Choisissez une journée calme et nuageuse et prévoyez une journée entière pour réparer les taches de rouille les plus courantes sur votre capot et les portes de la voiture.

La rouille automobile est inévitable. Cependant, si vous traitez la rouille tôt, vous pouvez l'empêcher de se propager et donner quelques années de vie supplémentaires à votre véhicule.

Étape 1 Collez la zone de réparation 1-Klebeband-den-Reparaturbereich-entrosten-lassen-Tape-the-repair-area-remove-rust

  • Collez le bout de la feuille de poly à quelques pieds de la zone de réparation pour laisser de la place pour mélanger la peinture de retouche dans la zone appropriée.

Étape 2 Enlevez la rouille 2-entrosten-am-Auto-remove-rust-on-car-fastplus-Schleifmittel

  • Grattez les bulles d'air avec un grattoir.
  • Poncez la zone rouillée jusqu'au métal nu avec du papier de verre de grain 40.
  • Développez la zone biseautée pour faire de la place pour lisser les bords.
  • Passez au papier de verre grain 120 et arrondissez les bords de la zone de réparation.
  • Compléter le plumage avec du grain 220.
  • Utilisez un chiffon à vide pour éliminer les particules des zones non masquées.

Étape 3 Nettoyer avec un détergent 3-Auto-mit-Reinigungsmittel-reinigen-Clean-with-detergent

  • Si la rouille perfore le métal, remplissez-le immédiatement de mastic ou attendez que l'apprêt époxy sèche avant d'appliquer quelques couches d'apprêt mastic.
  • Lavez toute la zone du masque avec un détergent à vaisselle dégraissant suivi d'eau savonneuse propre.
  • Laisser sécher.
  • Essuyez la zone avec un chiffon non pelucheux pour enlever toute poussière ou peluche restante.
  • Utilisez le solvant de rechange du fabricant de peinture.

Étape 4 Appliquez un apprêt époxy, puis appliquez un apprêt de remplissage 4-Epoxidharz-Grundierung am Auto auftragen-Apply-epoxy-primer-on-car

  • Vaporisez l'apprêt de remplissage et appliquez une couche épaisse pour couvrir toute la zone de réparation.
  • Tenez la boîte légèrement au-dessus de la surface et laissez-la se fondre dans la peinture environnante.

Conseil de pro :

  • Un apprêt époxy auto-mordançant adhère fortement au métal nu et doit être utilisé comme première couche.
  • Laissez le temps d'attente recommandé sur l'étiquette (généralement 15 minutes) et vaporisez 2 à 3 couches de la couche intermédiaire.
  • Attendez une heure que l'époxy sèche complètement (ou plus longtemps s'il fait humide à l'extérieur).

Étape 5 Poncer l'apprêt 5-Sand-der-Grunderung-auf-Auto-Sand-the-primer-on-car-5

  • Commencez avec un papier de verre grain 600 humide pour lisser l'apprêt et lisser les bords.
  • Passez au papier de verre humide de grain 1000 pour finir de poncer l'ensemble de la réparation,
    Wie-wähle-ich-den-richtigen-Schleifpapier-zum-Schleifen-eines-Autos-comment-choisir-les-bons-papiers-abrasifs-pour-poncer-une-voiture
    y compris les zones mixtes.
  • Rincez à l'eau claire et laissez sécher.
  • Essuyez l'apprêt époxy séché avec un chiffon non pelucheux.
  • Appliquez 2 à 3 couches épaisses d'apprêt de remplissage de peinture, en laissant le temps de sécher entre chaque couche.
  • Attendez au moins une heure jusqu'à ce que l'apprêt de peinture soit sec au toucher avant de poncer.
  • Utilisez du papier de verre grain 320 pour enlever les gouttelettes d'eau et le mou.
  • Ensuite, poncez toute la zone de réparation en dernier.

Étape 6 Appliquez un apprêt coloré 6-Farbige-Grundierung-auf-Auto-auftragen-Apply-colored-primer-on-car-6

  • En tenant la bombe aérosol à environ 12 pouces de la surface, vaporisez la zone réparée.
  • En commençant par le bas de la réparation, appliquez des couches de couleur dans les rangées de gauche à droite, en les chevauchant d'environ un tiers à chaque fois.
  • Appliquez lentement la couleur sur la zone réparée et la zone environnante en deux à trois couches.
  • Laisser environ 10 à 15 minutes entre les couches.
  • Laissez l'apprêt sécher pendant au moins 60 minutes jusqu'à ce qu'il soit sec au toucher.

Étape 7 Vaporisez la couche transparente 7-Sprüh-Klarlackierung-auf-Auto-Spray-clear-coat-on-car-fastplus-Schleifmittel-7

  • Appliquez plusieurs couches de vernis transparent et laissez le temps de séchage recommandé entre les couches.
  • Appliquez progressivement la couche transparente sur la zone peinte environnante pour des lignes mélangées lisses.

Remarque : C'est la partie la plus difficile, car toutes les couches transparentes sont faciles à appliquer, ce qui peut gâcher l'apparence de la peinture. Si vous poncez sur une couche transparente, vous devez la laisser sécher pendant au moins 48 heures avant d'essayer de la restaurer avec du papier de verre à grain fin et du polissage. Ensuite, vous devez re-pulvériser la zone poncée. Entraînez-vous donc à pulvériser sur un morceau de carton pour avoir une idée de la buse et de la vitesse de pulvérisation.

  • Laissez sécher la couche transparente pendant plusieurs heures avant de conduire le véhicule et au moins 48 heures avant le polissage.

Étape 8 Polir la réparation 8-Schwabbel-Autolack-Buff-car-paint-fastplus-abrasifs

  • Utilisez un vieux t-shirt en coton ou un chiffon en microfibre et un abrasif pour polir manuellement la zone réparée.
Conseil de pro :
N'utilisez pas de polisseuse ou de polisseuse pour cette étape. Attendez au moins 30 jours avant de vous épiler.

Dernières pensées

Enlever la rouille du métal de votre voiture ou d'un autre véhicule de projet n'est pas un processus noir et blanc ou coupé et sec. Selon le degré de rouille, l'état du métal et même la probabilité que la rouille se reproduise. vous avez plusieurs options pour faire le travail.

La chose la plus importante à retenir est de consacrer du temps à ce type de projet. Et en cas de doute, jetez-le. Les pièces telles que les cadres, les composants du châssis et d'autres pièces de sécurité critiques doivent toujours être remplacées plutôt que réparées.

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