Ein Automechaniker poliert das Auto

Wie poliert man ein frisch lackiertes Auto?

Wenn Sie Ihr Fahrzeug neu lackieren und auffrischen, möchten Sie vielleicht nach Abschluss der Arbeit mit der Lackierpistole und dem Auftragen des Klarlacks Ihrer Oberfläche einen atemberaubenden, spiegelnden Glanz tragen. Das Schleifen und Polieren, auch bekannt als Farbschleifen und Schwabbeln, ist der Schlüssel zum Aufpolieren Ihrer Lackierung und verleiht ihr ein spektakuläres Finish.

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Wenn Ihnen der Gedanke, Ihre neue Lackierung mit Schleifpapier zu bearbeiten, unheimlich erscheint, keine Angst! Sie wären nicht der erste Neuling, der vor dieser Vorstellung zurückschreckt. Aber wenn Sie diese Schritte befolgen, wird Ihre Lackierung von der Beeindruckung zu spektakulär. das Auto nass schleifen

Ein Hinweis, bevor Sie beginnen; stellen Sie sicher, dass Ihr Klarlack richtig ausgehärtet ist. Wenn Sie Eine unerwartete Lackierung Nuss, oder Sie könnten Zugang zu Einem Backofen Haben, Aber Wenn Sie Nicht, Dass in Ordnung ist; Lassen Sie Ihr Fahrzeug in der heißen Sonne für mindestens 24 Stunden wird der Trick zu tun.

Nach der vollständigen Aushärtung can SIE einen Wolframblock verwenden, um vor dem Nassschleifen alle auffälligen Farbspitzen oder Staub zu entfernen. Dann beginnen Sie mit dem Nassschleifen , um die Oberfläche zu glätten. Ziel ist es, die winzigen Unebenheiten und Wellen in der Farbe zu entfernen, die in der Lackierpistolenphase entstanden sind und häufig als Orangenhaut bezeichnet werden.

Beim Schleifen steigern SIE die Körnung Ihres Schleifpapiers bis hin zur mikrofeinen 3000er-Körnung. Die Idee ist, nach und nach die tiefen Kratzer aus dem Lack zu entfernen und die Oberfläche des Lacks mit immer feineren Kratzern zu glätten, die schließlich mit Politur verdeckt werden can.

Füllen Sie einen Eimer mit leicht seifigem Wasser und lassen Sie Ihr Schleifpapier bis zu einer Stunde darin einweichen, bevor Sie beginnen, und wickeln Sie es dann um einen weichen farbigen Schleifklotz. Achten Sie darauf, dass es ein weicher Block ist, sonst riskieren Sie Kratzer im Lack.

Beginnen Sie mit dem Schleifen einer Testfläche, indem Sie Ihren Block flach auf die Oberfläche legen und ihn ein paar Mal nach links und rechts schieben, dann nach unten bewegen und das Muster wiederholen. den Autolack mit feinem Schleifpapier abschleifen

Sobald Sie mit dem Schleifen begonnen haben, verwenden Sie gleichmäßige, glatte Striche, ohne zu stark zu drücken, und verwenden Sie verschiedene Strichrichtungen, um einen "Kreuzschraffureffekt" zu erzielen.

Beginnen Sie mit einer Körnung von etwa 1500 (mindestens 1200, wenn die Oberfläche aus Acryl besteht und die Kratzer wirklich schlimm sind) und arbeiten Sie sich bis zu einer Körnung von 3000 hoch. Auf einigen Websites wird empfohlen, mit Papieren mit einer Körnung von nur 400 zu beginnen, aber tun Sie das nicht! Alles unter 1200er Körnung wird mehr Schaden melden, als es behebt. Verwenden Sie mikrofeines Schleifpapier , das weniger scharf ist als anderes Schleifpapier und die Oberfläche weniger leicht beschädigt.

Möglicherweise müssen Sie den Schleifvorgang mit feinem Schleifpapier der Körnung 3000 abschließen. Dies ist möglicherweise nicht erforderlich, wenn Ihre Schleifpaste für das Abschleifen von Kratzern der Körnung 2000 ausgelegt ist, WIRD aber für das ultimative Finish dringend empfohlen.

Schwabbeln

Nach dem Nassschleifen ist es an der Zeit, den Glanz Ihres Fahrzeugs durch Polieren wie wieder herzustellen. Entfernen Sie überschüssige Seife, Staub und Schleifpapierkörner , indem Sie Ihr Fahrzeug mit frischem Wasser abwaschen und mit einem fusselfreien Tuch abtrocknen. das Auto mit einem elektrischen Puffer polieren

Sicher Sie sich, dass Ihr Schwabbelkissen zu 100 Prozent sauber und richtig an Ihrem Puffer befestigt ist, bevor Sie beginnen. Tragen Sie die Politur gleichmäßig auf Ihren elektrischen Puffer oder Ihr Schaumstoffpad auf und schalten Sie es ein. Aber Achtung: Geben Sie nicht zu viel Masse auf das Pad, sonst könnten Sie den Lack durchbrennen.

Wenn Sie einen elektrischen Puffer verwenden, schalten Sie ihn mit einer niedrigen Drehzahl ein: Im Allgemeinen ist eine Drehzahl von etwa 1800 U/min gut. Am besten ist es auch, wenn Sie ein Gerät verwenden, das langsam anläuft und bis zur eingestellten Höchstgeschwindigkeit arbeitet. Wenn die Drehzahl zu hoch ist oder Sie abrupt starten und stoppen, verbrennen Sie den Mangel. Wenn Sie mit dem Polieren beginnen, bewegen Sie den Puffer häufig, um zu verhindern, dass ein Bereich überhitzt. Um die Kontrolle zu optimieren, sollten Sie in Abschnitten von jeweils etwa 30 cm im Quadrat arbeiten.

Wenn Sie ein Schaumstoffpad verwenden, tragen Sie die Politur in festen, kreisenden Bewegungen auf, bis Sie genug Politur aufgetragen haben. Am besten verwenden Sie eine gleichmäßige Bewegung, z. B. von links nach rechts, von rechts nach links und dann nach unten und wiederholen das Muster. Wiederholen Sie den Vorgang, bis Sie mit dem Ergebnis zufrieden sind. In der Regel sind 2-3 Durchgänge erforderlich, um einen beeindruckenden Glanz zu erzielen. Wenn Sie zufrieden sind, verringern Sie die Drehzahl ein wenig und machen einen letzten Durchgang.

Ein kleiner Tipp: Schwabbeln Sie bei der Anwendung niemals in eine Kante hinein. Achten Sie immer darauf, dass Sie von den Kanten weg schwabbeln.

Ausführung

Die meisten Poliermaschinen haben ein Finishing Pad, das mit einer klassischen Politur verwendet werden sollte. Sie müssen darauf achten, dass Sie das Pad ab und zu etwas anfeuchten, damit der Lack nicht verbrennt, und darauf achten, dass Sie den Puffer nicht länger als ein paar Sekunden auf einer Stelle halten, sonst riskieren Sie eine Beschädigung der Grundierung. Achten Sie darauf, dass Sie genug Politur verwenden, damit der Puffer feucht bleibt, andernfalls müssen Sie möglicherweise von vorne beginnen oder die Oberfläche erneut klarlackieren. Verwenden Sie außerdem ein feuchtes, fusselfreies Tuch, um die Oberfläche zu reinigen, bevor die Politur trocknet. das Auto mit einem Tuch reinigen

Endgültiges Polnisch

Anschließend können Sie ein Wachs oder ein Glasurprodukt auf Silikonbasis verwenden, um Ihrem Lack eine Schutzschicht und ein zusätzliches wenig Glanz zu verleihen. In der Regel ist es am besten, eine kleine Menge direkt auf jede Stelle des Fahrzeugs aufzutragen. Lassen Sie das Produkt nach dem Auftragen ein paar Minuten einwirken und wischen Sie es dann mit einem sauberen, feuchten Tuch ab. Wenn Sie das Verfahren richtig befolgt haben, werden Sie erstaunt sein, wie viel Glanz Sie mit Ihrer Lackierpistole erreicht haben und wie hoch Ihre Arbeit ist!

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