Wenn Sie ein Auto restaurieren, gibt es nur wenige Dinge, die es so modern und makellos aussehen lassen wie ein neuer Anstrich. Zwar kann jede Karosseriewerkstatt die Arbeit für Sie erledigen, aber wenn Sie etwas Zeit und das richtige Material haben, können Sie Geld sparen, wenn Sie es selbst machen. In diesem Blog beschreibt das Team von Fastplus Schleifmittel, wie man ein Auto lackiert: das benötigte Material, die einzelnen Schritte und Tipps für beste Ergebnisse.
Schritte zum Lackieren eines Autos
Nachfolgend werden alle Schritte detaillierter beschrieben und Tipps gegeben, aber ein kurzer Überblick über alle Schritte, die beim Lackieren eines Autos erforderlich sind, lautet wie folgt:
Wählen Sie einen sicheren Ort zum Malen
Etwas Dekonstruktion betreiben
Behandeln Sie die Oberfläche
Sand
Rost entfernen
Grundierung der Oberfläche
Maskierung anwenden
Wischen Sie die Oberfläche sauber
Farbe auftragen
Erneut schleifen und lackieren
Lieferungen
Exzenterschleifer
Luftkompressor
Schleifmittel für die Autolackierung (Schleifblätter für den Handschliff, Schleifscheiben für den Orbitalschliff)
Farbspritzgerät
Reinigungsmittel und Lappen
Abdeckband
Grundierung (Epoxid, Ätzmittel oder Spachtelmasse)
Versiegelung
Fett- und Wachsentferner
Tack wipe
Farbverdünner
Polyurethanfarbe, Emaille oder Acryl-Emaille
Gesichtsmaske und Schutzbrille
Um die Originalfarbe Ihres Fahrzeugs zu finden, suchen Sie nach dem Typenschild, das sich normalerweise unter der Motorhaube befindet. Der Farbcode kann auch im Türrahmen auf der Fahrerseite zu finden sein. Bringen Sie diesen Code zu einem Autolackhändler, um eine perfekte Übereinstimmung zu erzielen. Sie können sich jederzeit an den Fahrzeughersteller wenden, wenn Sie den Code nicht finden können.
Schritt eins: Wählen Sie einen sicheren Ort zum Streichen
Der Ort, an dem Sie streichen, ist genauso wichtig wie die Materialien, die Sie verwenden. Es ist besser, dies in Innenräumen zu tun, damit Regen oder vom Wind verwehter Schmutz die neue Oberfläche nicht verschmutzen, aber treffen Sie zunächst einige Sicherheitsvorkehrungen:
- Tragen Sie immer eine Atemschutzmaske.
- Wenn Sie in Ihrer Garage oder einer an das Haus angebauten Werkstatt streichen, kleben Sie eine Plastikfolie über die Verbindungstür, um die Dämpfe draußen zu halten.
- Belüften Sie den Raum durch Aufbrechen des Garagentors.
- Besprühen Sie den Boden mit Wasser, damit der Schleifstaub nicht in die Luft gelangt.
Wenn Sie sich für einen Standort entschieden haben, legen Sie fest, wann Sie die Arbeiten durchführen wollen. Im Allgemeinen ist der frühe Morgen im Frühling und Sommer am besten geeignet, weil dann weniger Ungeziefer unterwegs ist und Sie die Fenster offen lassen können. Wenn Sie in den kälteren Monaten arbeiten, sind die Nachmittage vorzuziehen, da die Temperaturen dann wärmer sind.
Schritt zwei: Dekonstruieren Sie
Beginnen Sie damit, alles zu entfernen, was einer glatten und gleichmäßigen Lackierung im Wege stehen könnte. Dazu gehören Aufkleber, Embleme und Teile, die Sie nicht lackieren möchten, z. B. Türgriffe und Stoßstangen. Sie können diese Teile zwar mit Klebeband abkleben, aber das beeinträchtigt die Gleichmäßigkeit des Endergebnisses. Nehmen Sie sich also ein paar Minuten mehr Zeit, um sie zu entfernen und beiseite zu legen.
Dritter Schritt: Die Oberfläche behandeln
Wenn die Oberfläche Ihres Autos also Kratzer, Schrammen, Absplitterungen und andere kleine Mängel aufweist, werden diese unter einer neuen Lackierung nicht verschwinden. Wenn überhaupt, werden diese Mängel noch deutlicher sichtbar sein.
Verwenden Sie ein Schleifpapier mit feinerer Körnung (320 bis 500), um den Lack zu entfernen. Wenn Sie den Lack nicht bis auf das blanke Metall abziehen, müssen Sie die Ränder von Kratzern oder Absplitterungen abschleifen, d. h. so lange, bis die Ränder zu fein sind, um sie mit den Fingern zu ertasten. Ist der alte Lack jedoch abgeblättert oder gerissen, müssen Sie ihn vollständig entfernen: Beschädigter Lack ist immer sichtbar, auch unter einer neuen Schicht, und verursacht schließlich Oberflächenprobleme.
Vierter Schritt: Schleifen
Wenn Sie ein Auto lackieren wollen, müssen Sie grundsätzlich viel schleifen! Der Trick ist, das richtige Schleifkorn für die empfohlene Oberflächenbehandlung zu wählen.
Wenn die aktuelle Lackschicht in einem guten Zustand ist, können Sie sie mit Schleifpapier der Körnung 500 vorbereiten, wodurch die Oberfläche gerade rau genug wird, um die neue Schicht zu "greifen". Die Karosserie und die Grundierung sollten mit einer Körnung von mindestens 220, besser 320 geschliffen werden. Sie sollten die Karosserie nicht mit einer höheren Körnung als 500 schleifen, da die Farbe eine gewisse Rauheit benötigt, um zu haften.
Sie können Ihr ganzes Auto von Hand schleifen, aber es ist einfacher, den größten Teil der Arbeit mit einem elektrischen Schwingschleifer zu erledigen und für die kleineren Details Handschleifblätter zu verwenden. Wenn Sie mit der Hand schleifen, sollten Sie unsere PURO-Schleifblätter auf einen Block kleben, damit Sie beim Schleifen keinen ungleichmäßigen Druck ausüben.
Profi-Tipp: Achten Sie darauf, dass Sie das richtige Schleifmaterial für Karosseriearbeiten verwenden. Die meisten Schleifscheiben zum Abbeizen und Glätten von Metall werden aus Aluminiumoxid mit geschlossener Beschichtung hergestellt. Geschlossene Beschichtungen verhindern, dass sich Fremdkörper zwischen den Schleifkörnern festsetzen. Ein höheres Korn-zu-Oberfläche-Verhältnis ermöglicht außerdem einen aggressiven Schnitt und eine glattere Oberfläche.
Schritt Fünf: Rost entfernen
Wenn das Auto einen Karosserieschaden erlitten hat, kann sich Rost gebildet haben. Er muss entfernt werden: Selbst die kleinste Menge kann die neue Lackierung ruinieren und sich weiter in das Metall Ihres Autos fressen. Kleinere Roststellen können abgeschliffen werden, aber alles, was stark rostet, sollte mit Rostlöser behandelt oder komplett ersetzt werden.
Einige Tipps:
Wenn Sie ein Rostschutzmittel zum Aufsprühen verwenden, lassen Sie es mindestens 48 Stunden lang aushärten, bevor Sie die Farbe auftragen.
Vermeiden Sie die Verwendung von Karosseriespachtel zur Behandlung von Rostlöchern. Wenn die Löcher zu tief oder großflächig sind, müssen Metallarbeiten durchgeführt werden.
Sechster Schritt: Die Oberfläche grundieren
Bevor Sie ein Auto lackieren, müssen Sie eine Grundierung auftragen. Je nachdem, wie Sie beginnen, müssen Sie verschiedene Schichten verwenden.
Wenn Sie mit blankem Metall arbeiten, benötigen Sie eine Epoxid- oder Ätzgrundierung, um die Oberfläche für die Füllergrundierung oder den Surfacer, eine dickere Grundierung zum Füllen von Chips oder Kratzern (aber nicht von Dellen), zu bearbeiten. Schleifen Sie dann die gesamte Oberfläche des Fahrzeugs ab, grundieren Sie sie erneut und schleifen Sie sie erneut ab.
Die Versiegelung ist die letzte Oberflächenbeschichtung, die Sie vor dem Anstrich auftragen. Sie versiegelt die gesamte Grundierung und sorgt für eine glatte und einheitliche Oberfläche für die Farbe.
Profi-Tipp: Vergewissern Sie sich, dass die von Ihnen verwendeten Grundierungen mit der endgültigen Lackfarbe kompatibel sind. Außerdem sollten Sie nur mit einer Marke arbeiten. Wenn Sie die Marke oder sogar die Farbserie innerhalb einer Marke wechseln, kann es zu Kompatibilitätsproblemen kommen, die zu Farbabplatzungen und anderen Problemen führen.
Schritt Sieben: Maskierung anwenden
Sie sollten das Auto abkleben, es sei denn, es ist komplett entlackt. Verwenden Sie keine Zeitungen: Die Farbe kann auf das Metall übergehen und eine Sauerei verursachen. Verwenden Sie zum Abkleben Ihres Fahrzeugs Malerkreppband und Autoklebeband. Wenn Sie die Linien sauber und ordentlich halten, wird das Endprodukt viel besser aussehen.
Achter Schritt: Wischen Sie die Oberfläche sauber
Das Abwischen der Karosserie ist der letzte Schritt vor dem Lackieren. Sie benötigen Folgendes:
- Fett- und Wachsentferner
- Tack wipe
- Verwenden Sie ein fusselfreies Tuch, um den Entferner auf dem Auto abzuwischen (immer nur einen kleinen Bereich), und ein anderes Tuch, um den Entferner zu entfernen. Lassen Sie die Chemikalien nicht auf dem Auto trocknen. Wenn es wieder passiert, befeuchten Sie die Oberfläche erneut und wischen Sie sie dann trocken.
Wenn Sie fertig sind, wischen Sie die gesamte Fläche mit dem Klebetuch ab. Jetzt können Sie streichen!
Neunter Schritt: Farbe auftragen
Zum Auftragen der Farbe benötigen Sie eine Schwerkraft-Farbpistole, die an Ihren Druckluftkompressor angeschlossen ist. Für die Autolackierung verwenden Sie eine LVLP- (Low Volume Low Pressure) und/oder HVLP- (High Volume High Pressure) Pistole.
Profi-Tipp: Die LVLP-Methode eignet sich besser für Klarlacke und einstufige Lacke, da sie sehr gleichmäßig und fein zerstäubt ist. Die HVLP-Methode ist jedoch schneller, wenn es um verdünnte Farben wie Latexlacke geht. Die meisten Leute verwenden eine HVLP-Pistole für den Basislack und eine LVLP-Pistole für den Klarlack, aber ein LVLP-Gerät kann die gesamte Arbeit erledigen.
Bei Kompressoren wird empfohlen, sich für größere Tanks zu entscheiden, da man damit die Arbeit erledigen kann, ohne so oft anhalten und nachfüllen zu müssen. Sie haben in der Regel eine Größe zwischen 60 und 80 Gallonen.
Halten Sie zum Lackieren die Spritzpistole fünf Zentimeter von der Oberfläche des Fahrzeugs entfernt. Führen Sie leichte, gleichmäßige Bewegungen von Seite zu Seite aus, um den Lack aufzutragen. Je nach Größe des Fahrzeugs können drei bis vier Anstriche erforderlich sein, bis die gesamte Oberfläche bedeckt ist. Lassen Sie die Farbe anschließend so lange trocknen, wie vom Hersteller empfohlen.
Schritt Zehn: Noch einmal schleifen und Lack auftragen
Um eventuelle pulverförmige Rückstände vor dem Auftragen des letzten Anstrichs zu entfernen, schleifen Sie die Oberflächen erneut an und wischen Sie sie dann mit einem sauberen Lappen ab. Dann tragen Sie einen Klarlack auf, wobei Sie die gleiche Technik wie bei der Lackierung anwenden. Während der Lack noch feucht ist, entfernen Sie vorsichtig alle Abdeckbänder von der Oberfläche des Fahrzeugs. Lassen Sie den Klarlack während der vom Hersteller empfohlenen Zeit trocknen. Polieren Sie abschließend alle lackierten Flächen und verwenden Sie eine Schleifpaste, um eine glänzende Oberfläche zu erzielen.
Qualitätsschleifmittel sind der Schlüssel zu einem perfekten Anstrich
Gute Ergebnisse hängen davon ab, wie gut Sie die Oberfläche des Fahrzeugs für die Lackierung vorbereiten. Wenn Sie es mit beschädigtem Altlack oder starken Abplatzungen zu tun haben, sollten Sie ein Schleifmittel verwenden, das so hergestellt wurde, dass es diese Fehler wegschleift, ohne das Metall zu beschädigen.
Bei Fastplus Schleifmittel verkaufen wir Schleifscheiben in Industriequalität für Karosseriearbeiten. Dazu gehören Nass-/Trockenschleifscheiben mit Klettverschluss, die flexibel genug sind, um komplexe Formen zu schleifen und gleichzeitig die Haltbarkeit zu gewährleisten, die zum Abtragen von Farbanhaftungen erforderlich ist.
