Ein Mechaniker schleift ein rotes Auto

Was kann man gegen stumpfe Autolacke tun?

Als Ihr Auto brandneu war, kam es glatt und glänzend aus dem Autohaus. Heute wirkt der Lack ein wenig trist und stumpf. Es gibt eine Reihe von Gründen für stumpfen Autolack - Verschmutzung, Oxidation, Kratzer und mehr. Die Abhilfe ist oft dieselbe: das Polieren des Autolacks.

Je nachdem, wen Sie fragen oder welche Website Sie besuchen, werden Sie eine andere Definition des Wortes Polieren erhalten. Aber Polieren bedeutet einfach, dass die Oberfläche des Lacks mit Schleifwerkzeugen glatt und glänzend gemacht wird. Das Polieren kann von Hand oder mit einer Maschine erfolgen. Polieren kann aggressiv oder sanft sein. Natürlich kann das Polieren, wenn es richtig gemacht wird, Ihr Auto wieder wie neu aussehen lassen; wenn nicht, kann es Ihren Lack zerstören und die Karosserie Ihres Autos beschädigen.Die Mitarbeiter reparieren Autolack

Was verursacht stumpfe Farbe?

Wie kommt es überhaupt zu stumpfem Lack? Es gibt drei grundlegende Kategorien, die diese Frage beantworten: Verschmutzung, Oxidation und Kratzer.

Verschmutzungen haben viele Gesichter. Umweltverschmutzungen wie Vogelkot, Insektenreste, Baumharz, saurer Regen und der gute alte Schmutz und Schutt können sich auf der Oberfläche Ihres Autos festsetzen und ein stumpfes Aussehen verursachen. Manchmal können die Verunreinigungen einfach abgewaschen werden, um den glänzenden Lack darunter freizulegen, vielleicht mit Hilfe von chemischen Reinigern.

Oxidation erscheint als kreidiger Rückstand auf der Oberfläche Ihres Fahrzeugs. Sie kann dem Lack ein staubiges oder milchiges Aussehen verleihen. Manchmal ist auch die Farbe verblasst. Oxidation entsteht, wenn der Autolack den Elementen ausgesetzt ist, und lässt sich nicht durch eine Autowäsche entfernen.Matter Lack und Oxidation am Auto

Kratzer entstehen immer dann, wenn ein scharfer Gegenstand an einer Platte des Autos reibt. Sehr zum Leidwesen seines Vaters hat ein Kind kürzlich einen Familienurlaub mit einem in Stein gemeißelten Wandgemälde auf der Seite des Familienautos festgehalten. Auch ein Schlüssel, ein Stein oder der Lenker eines Kinderfahrrads können Kratzer im Autolack verursachen. Autokratzer lassen sich in der Regel leicht mit Nass- und Trockenschleifpapier behandeln.

Ein Auto, das längere Zeit still gestanden hat, sei es in der Sonne oder unter einem Baum, ist ein wahrscheinliches Opfer von stumpfem Lack.

Wie wird stumpfe Farbe korrigiert?

Ob Ihr matter Lack durch Verunreinigungen, Oxidation oder andere Umweltschäden oder durch Mikrokratzer verursacht wird, die Behandlung ist ähnlich. Was auch immer der Grund ist, die Wiederherstellung des stumpfen Lacks mit Schleifmitteln für Autos kann Ihrem Auto ein neues Aussehen verleihen.

In einigen Fällen, wenn Oxidation vorhanden ist oder Mikrokratzer den Lack trüben, muss die Oberfläche wieder auf Hochglanz poliert werden. Das Polieren ist ein mehrstufiger Prozess mit unterschiedlicher Intensität oder Aggressivität. Im Gegensatz zum Auftragen eines Wachses oder einer Versiegelung wird bei der Lackkorrektur die Oberfläche des Lacks mit Werkzeugen bearbeitet oder nachgearbeitet. Dabei wird das Finish verändert.

Im Folgenden finden Sie eine Liste von Verfahren zur Korrektur einer stumpfen Lackierung:

Maschinelles Polieren

Bereiche, die zu groß oder zu beschädigt sind, um von Hand poliert zu werden, werden mit einem Maschinenpuffer oder einer Poliermaschine behandelt. Das maschinelle Polieren kann recht sanft zur Oberfläche sein, aber auch recht aggressiv, je nach Art der Maschine und des daran befestigten Polierpads.Maschinelles Polieren von Karosserien

Ein Hochgeschwindigkeits-Rotationspolierer, entweder pneumatisch oder elektrisch, ist die schnellste und aggressivste Methode, um den Glanz Ihres Lacks wiederherzustellen. Sie kann mit einem Wollpad (aggressiver) oder einem Schaumstoff-Schleifpad (weniger aggressiv) zusammen mit einer mikrofeinen Reibemasse verwendet werden. Die Zeiten der grobkörnigen Schleifmittel sind vorbei; stattdessen ist eine moderne Formel so konzipiert, dass sie sich bei der Anwendung in immer kleinere Partikel auflöst.

Dual-Action-Poliermaschinen sind weniger aggressiv als Hochgeschwindigkeits-Rotationsmodelle. Sie können den Lack nicht so tief bearbeiten, aber sie hinterlassen eine gleichmäßigere Oberfläche mit weniger Wirbelspuren als ihre rotierenden Vettern. Obwohl sie neuer auf dem Markt und oft teurer sind, haben sich Dual-Action-Polierer schnell zu einem Favoriten unter den Detailtechnikern entwickelt (natürlich haben beide Typen ihren Nutzen).

Ein Orbitalpuffer ist ein Gerät, das sich eher zum Auftragen einer Beschichtung als zur Bearbeitung einer Oberfläche eignet. Er ist sanft und deckt viele Bereiche ab, wird aber nicht zum Entfernen von Oxidation oder zur Korrektur von stumpfem Lack verwendet.

Handpolieren

Das Handpolieren wird ohne den Einsatz einer Maschine durchgeführt. Reibekörper sind flüssige Schleifmittel, die Verunreinigungen mechanisch entfernen und eine Oberfläche glätten, ähnlich wie Schleifpapier, nur feiner und weniger aggressiv. Das Polieren mit einer Handschleifpaste bringt den Glanz des Lacks zurück und ist, wenn es richtig gemacht wird, im Allgemeinen die am wenigsten störende Methode der Lackkorrektur nach einer Clay Bar. Mit Handspachtel werden eher kleine Stellen als große Teile oder ein ganzes Fahrzeug behandelt.

Schleifen

Manchmal reicht die Spachtelmasse allein nicht aus, um Unregelmäßigkeiten in einer Lackierung zu korrigieren. Manchmal muss die Oberfläche mit einem aggressiveren Werkzeug geglättet werden: Schleifpapier. Feinkörniges Schleifpapier mit einer Körnung von 1000 bis 2000 und darüber hinaus kann schrittweise eingesetzt werden, um Kratzer im Klarlack oder Verunreinigungen zu entfernen, die mit Lehm und Spachtelmasse nicht zu beseitigen sind. Nach dem Schleifen muss eine lackierte Oberfläche mit einer Spachtelmasse (in der Regel maschinell) poliert werden, um die Schleifkratzer zu entfernen.

Verglasung

Diese Phase wird oft als "Swirl-Entfernung" bezeichnet und dient dazu, die von Polierpads aus grober Wolle und Scheuermittel hinterlassenen Swirls zu beseitigen. Möglicherweise muss eine Platte abgeschliffen werden, um die Kratzer auf Ihrem Auto zu entfernen. Dann wird sie mit Polierpaste poliert, um die Sandkratzer zu entfernen. Anschließend wird es glasiert, um die vom Polieren zurückgebliebenen Wirbel zu entfernen. Dieser Schritt wird in der Regel maschinell mit einem sanften Schaumstoffpad und einem nicht scheuernden Glasur- oder Swirl-Entferner durchgeführt und hinterlässt eine klare und glänzende Oberfläche.

Wachsen

Bis zu diesem Punkt wurde der Lackierung nichts hinzugefügt. Vielmehr wurde in jeder der vorangegangenen Phasen Material entfernt. Sobald der Lack glatt und glänzend ist, ist es an der Zeit, ihn zu schützen und in diesem Zustand zu halten. Hier kommt das Wachs oder die Polymerversiegelung (oder beides) ins Spiel. Wachse und Versiegelungen bilden eine wasser- und luftdichte Barriere, die Wasser abweist und verhindert, dass sich Verunreinigungen auf dem Lack festsetzen. Außerdem schützen sie den Lack vor UV-Strahlen und bilden (im Falle von Wachs) eine Opferbarriere, die verhindert, dass ätzende Umweltstoffe die Oberfläche angreifen.

Schlussfolgerung

Als Autobesitzer haben Sie vielleicht schon Flecken von oxidiertem Lack an Ihrem Auto bemerkt, und die Wahrheit ist, dass sich dies zunächst ziemlich entmutigend anfühlen kann. Aber es gibt gute Nachrichten! Eine Autolack-Restaurierung ist leicht zu bewerkstelligen und wirkt Wunder für die Qualität und das endgültige Finish des Autolacks.

Wenn Sie alle notwendigen Materialien besorgen und die Schritte, die wir in diesem Artikel über die Wiederherstellung von verblasstem Autolack beschrieben haben, sorgfältig ausführen, sollten Sie ein Auto haben, mit dem Sie wieder stolz auf den Straßen fahren können.

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