Normalerweise wird ein neues Glasfaserboot nicht gestrichen. Das Gelcoat schützt die darunter liegende GFK-Struktur. Nach einigen Jahren wird das Gelcoat jedoch älter und verliert an Glanz. Sie können den Glanz durch Polieren wiederherstellen und müssen dann ein paar Jahre lang nicht streichen. Wenn das Gelcoat wirklich alt wird, kann die Oberfläche nicht mehr durch Polieren wiederhergestellt werden. In diesem Fall müssen Sie mit dem Lackieren beginnen.
Ein Fiberglasboot zu streichen ist überhaupt nicht schwierig. Es ist nur wichtig, die richtigen Schritte zu befolgen. In diesem Blog lesen Sie alle Tipps & Tricks zum Streichen eines Glasfaserbootes.
Schritt 1: Die Vorbereitung des Gelcoats.
Reinigen Sie das Glasfasergewebe zunächst mit Wasser und Ammoniak. Der zweite Schritt ist die Reinigung des Gelcoats mit einem geeigneten Reiniger. Dadurch werden alle verwendeten Wachse entfernt. Reinigen Sie immer, bevor Sie mit dem Schleifen beginnen. Dies ist wichtig, um zu verhindern, dass Wachs in die Kratzer eingerieben wird.
Schleifen Sie das Gelcoat mit einem mittleren Schleifpapier der Körnung 180 und entfetten Sie es noch einmal. Kleinere Reparaturen wie Blasen und kleine Risse können durchgeführt werden. Größere Löcher können repariert werden. Falls Sie Spachtelmasse verwenden, sollten Sie die Spachtelmasse so schnell wie möglich mit einer Grundierung versiegeln. Dies verhindert das Eindringen von Feuchtigkeit in die Spachtelschicht.
Schritt 2: Welche Art von Farbe ist auf meinem Boot?
In manchen Fällen wurde Ihr Boot schon einmal gestrichen. In diesem Fall ist es wichtig zu wissen, welche Art von Farbe auf Ihr Boot aufgetragen wurde. Ein Zweikomponenten-Polyurethan-Lack kann nur aufgetragen werden, wenn das vorhandene Lacksystem auf Zweikomponenten-Basis ist.
Sie können einfach testen, welche Art von Farbe sich auf Ihrem Boot befindet. Dazu legen Sie ein mit Aceton getränktes, fusselfreies Tuch für 10 Minuten auf die Oberfläche. Wenn die Farbe anfängt, Falten zu werfen, handelt es sich um eine Einkomponentenfarbe, die nur mit einer Einkomponentenfarbe überlackiert werden kann. Sie haben ein Zweikomponenten-Lacksystem, wenn die Oberfläche intakt bleibt. Jetzt können Sie entweder eine Ein- oder eine Zweikomponentenfarbe auftragen.
Schritt 3: Benötigte Materialien
Bestimmen Sie die Art der Farbe und den Farbton. Berechnen Sie die erforderliche Menge an Farbe. Beachten Sie, dass die Farbberechnungen nur für einen Anstrich angegeben sind!
Auf der Unterseite jeder Dose finden Sie einen 6-stelligen Chargencode. Versuchen Sie, dieselbe Charge für den Anstrich einer bestimmten Oberfläche zu verwenden. Wenn dies nicht möglich ist, mischen Sie beide Chargen zusammen. So vermeiden Sie kleine mögliche Farbunterschiede.
Sorgen Sie auch dafür, dass Sie genügend und die richtigen Verdünner und Reiniger haben. Vergessen Sie nicht die notwendigen Werkzeuge für die Arbeit, d. h. Pinsel, Rollen, Abdeckband, hochwertiges Schleifpapier für Boote usw., und achten Sie auf Ihre persönliche Sicherheit (Schutzhandschuhe und -kleidung, Mundschutz, Schutzbrille). Wenn Sie am Material sparen, erhöht sich die Wahrscheinlichkeit, dass Sie ein enttäuschendes Ergebnis erzielen.
Schritt 4: Oberflächenvorbereitung
Eine gründliche Oberflächenvorbereitung ist zeitaufwendig. Im Falle des Gelcoats, beginnen Sie mit Wasser und Ammoniak und entfetten Sie danach.
Schleifen Sie die Oberfläche mit Körnung 180 weiter. Nach dem Schleifen noch einmal entfetten.
Alte Farbschichten können entfettet werden. Dies ist der Spritzverdünner für Einkomponentenlacke. Verwenden Sie zum Reinigen alter Lackschichten keine aggressiven Zweikomponenten-Verdünner oder Aceton. Sie können das Lacksystem angreifen. Wechseln Sie regelmäßig die (Papier-)Handtücher. Schleifen Sie die alten Anstriche gründlich mit Körnung 220-240.
Schritt 5: Streichen von Glasfasern
Wenn Sie Ihre Farben haben, wissen Sie vielleicht nicht, wie Sie sie auf Ihrem Boot auftragen sollen. Um Ihnen dabei zu helfen, haben wir einen vierstufigen Leitfaden für den effektivsten Auftrag auf Glasfaser entwickelt.
- Verwenden Sie ein handelsübliches Lösungsmittel, das für die Verwendung auf Glasfasern geeignet ist, um jegliches Wachs zu entfernen, das sich auf der Oberfläche befindet, da dies verhindert, dass der Lack an den Glasfasern "klebt". Nach dem Entfernen des Wachses werden Sie möglicherweise einige kleine "Dellen" auf der Oberfläche feststellen.
- Sie müssen die Oberfläche des Bootes mit einer Grundierung streichen, bevor Sie auf Glasfaser streichen. Am besten tragen Sie die Grundierung mit einem Pinsel oder einer Rolle auf, da Sie eine dünne, gleichmäßige Schicht benötigen, die die gesamte zu streichende Fläche abdeckt.
- Der Schlüssel zum Auftragen von Farbe auf eine Glasfaseroberfläche ist eine gleichmäßige und konsistente Schicht. Deshalb ist es wichtig, dass Sie sich in dieser Phase Zeit nehmen, damit Sie das gewünschte Ergebnis erzielen. Sie können natürlich auch einen professionellen Bootsreparaturbetrieb mit dem Anstrich Ihres Glasfaserboots beauftragen, aber das kostet natürlich mehr als wenn Sie die Arbeit selbst erledigen. Es hängt von der Größe des Bootes, von Ihrem Budget und davon ab, wie viel Zeit Sie für die Arbeit haben, ob Sie sich letztendlich dafür entscheiden, sie selbst auszuführen. Ein wichtiger Tipp ist, dass Sie die Geduld aufbringen, zu warten, bis die Farbe vollständig getrocknet ist, bevor Sie zum nächsten Schritt übergehen, und dass Sie versuchen, das Boot an einem trockenen und geschützten Ort zu lagern, um es gründlich trocknen zu lassen.
- Es ist Zeit zu wachsen! Sobald die neue Lackschicht getrocknet ist, sollten Sie eine Wachsschicht auftragen, um den ultimativen Schutz vor Sonne, Wind und Wasser zu gewährleisten.
Schritt 6: Planung
Planung ist für ein gutes Endergebnis unerlässlich. Erstellen Sie einen Zeitplan für die Lackierung, der unter den aktuellen Arbeitsbedingungen machbar ist. Die Trocknungszeiten verlängern sich, wenn es kälter ist. Berücksichtigen Sie dies also immer, wenn Sie einen Zeitplan erstellen.
Wenn Sie Spachtelmasse verwenden, tragen Sie immer zuerst eine Grundierung auf (25 % verdünnt), direkt nachdem die Spachtelmasse getrocknet ist. Dadurch wird verhindert, dass Feuchtigkeit in die Spachtelmasse eindringt. Andernfalls besteht die Gefahr, dass sich die gesamte Spachtelmasse im Laufe der Saison ablöst.
Schritt 7: Rechnen Sie mit einem Rückschlag.
Auch wenn alle Vorbereitungen getroffen wurden und die Planung mehr als ausreichend ist, gehen Sie davon aus, dass etwas schief gehen könnte. Lassen Sie sich davon nicht abschrecken, sondern versuchen Sie, das Problem sofort zu lösen. So ersparen Sie sich unnötige Arbeit. Noch ärgerlicher wäre es, wenn sich die Farbe vom Untergrund ablöst, weil Sie das Problem nicht gelöst haben. Dann wird es nur noch mehr Zeit kosten.
Schlussfolgerung
Vorbereiten und Streichen kostet Zeit und Energie. Dennoch kann man sich bei einer Malerarbeit entspannt fühlen. Vor allem, wenn die Arbeit erledigt ist, kann das Endergebnis ein gutes Gefühl vermitteln und Sie stolz machen. Wenn Sie die oben genannten Schritte richtig befolgen, werden Sie mit Sicherheit ein Spitzenergebnis erzielen.
